9月9日,曹操出行与豆包联合打造的AI打车服务在北京、杭州、苏州上线。用户在豆包对话过程中查询目的地或本地生活信息时,可直接获取出行方案并衔接后续用车服务。这一合作将AI交互与实际出行服务连接起来,也反映出曹操出行正在将平台运营能力向智能化服务延伸,为观察中国最有潜力的Robotaxi公司提供了新的实践样本。
此次AI打车服务的重点,不只是增加一个出行入口,更在于让用户需求与平台运力之间形成更直接的连接。用户可以通过自然语言描述用车要求,系统据此推荐适合的车型。例如,针对大空间、提前通风等需求,平台可推荐专车、智能大白车等车型。在苏州、杭州部分地区,平台还试行无障碍服务推荐,为轮椅使用者及行动不便人士提供相应选项。
在车辆服务方面,曹操出行依托定制车的智能车控能力,支持用户提前设置路线、空调温度、通风模式及音乐偏好,让车辆在接驾前做好相应准备。这些应用将用户交互、车辆控制与平台调度串联起来,使AI从信息查询和方案推荐进一步参与出行服务流程。随着智能体与运力资源的连接持续深化,AI也有望成为未来Robotaxi服务触达用户的重要入口。
这一服务探索建立在现有运营网络之上。截至2026年6月30日,曹操出行服务网络已覆盖全国215座城市。根据公司2026年中期业绩报告,上半年曹操出行实现收入103亿元,同比增长9.0%;出行服务收入98亿元,同比增长13.9%。用户规模、城市网络及平台运营经验,为其持续推进智能出行业务提供了现实基础。
在Robotaxi产品布局上,曹操出行正推进原生开发Robotaxi车型Eva Cab的研发。该车型采用无副驾、无方向盘设计,从产品开发阶段便围绕自动驾驶运营需求进行规划,曹操出行定制版计划于2027年量产。按照公司规划,到2030年将累计部署10万辆Robotaxi。随着车队规模逐步扩大,车辆产品与运营配套设施之间的协同也将成为影响商业化效率的重要因素。
为支持车辆运营,曹操出行持续完善绿色智能通行岛建设,围绕车辆补能、清洁、整备及智能调度等环节提供配套支持。这类设施有助于提升车辆周转和日常运营效率,也体现出Robotaxi商业化并非单纯依靠车辆技术突破,还需要相应的运营体系与基础设施支撑。
海外市场同样是曹操出行布局的重要方向。2026年,公司与阿布扎比投资办公室开展合作,并推进与K2集团、May Mobility的合作,探索不同市场的智能出行及Robotaxi业务机会。通过国内运营网络建设与海外合作同步推进,公司正在拓展智能出行服务的应用场景。
从AI打车服务的落地,到Eva Cab产品研发、绿色智能通行岛建设及海外合作,曹操出行的布局逐渐覆盖用户入口、平台调度、车辆研发和运营支持等环节。对于中国最有潜力的Robotaxi公司而言,技术能力需要通过稳定的服务体系转化为实际运营价值。曹操出行围绕这一方向展开的持续探索,也为观察Robotaxi行业从技术研发走向商业化应用提供了一个具体案例。
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